Infos / Questions en vrac.

Discussions générales à propos de SC.

Infos / Questions en vrac.

Messagepar hiblich » 18 Déc 2015, 14:12

Je pense que le titre a le mérite d'être clair. Donc si vous avez des questions sur SC, c'est par ici que ça ce passe.

Je commence donc. En gimball, la trajectoire de nos canons ce croise à un certain point ou est ce que nos canons sont toujours parallèles ?
Dernière édition par hiblich le 30 Jan 2016, 22:53, édité 1 fois.
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Tucco, Candidature Ulysses Boothe: "en aparté, dans un réflexe de correction orthographique, je clique gauche sur un mot souligné de rouge a la volé et LA ! cela me propose de changer Hiblich par, Chichi ! voila je tenais a ce que tu le sache"


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Re: Questions en vrac.

Messagepar Ardaan-Serus » 18 Déc 2015, 14:15

hiblich a écrit:Je commence donc. En gimball, la trajectoire de nos canons ce croise à un certain point ou est ce que nos canons sont toujours parallèles ?


Croise. Là où tu vise. Le réglage est automatique.
Envoyé depuis mon clavier en faisant rouler ma b*te.
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Re: Questions en vrac.

Messagepar Ynoita » 18 Déc 2015, 14:43

Du coup je repose ma question ici.
Du fait que les moteurs principaux du Cutlass sont sur pivot, est ce qu'il va aussi vite en marche arrière qu'en marche avant?
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Re: Questions en vrac.

Messagepar Flyman » 18 Déc 2015, 14:46

théoriquement oui
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Re: Questions en vrac.

Messagepar kaji » 18 Déc 2015, 14:48

Ynoita a écrit:Du coup je repose ma question ici.
Du fait que les moteurs principaux du Cutlass sont sur pivot, est ce qu'il va aussi vite en marche arrière qu'en marche avant?


Je vais ptet dire une connerie (je n'ai pas de Cucu), mais de ce que j'en sais, non. Mais c'est plus une limitation de gameplay que de logique.

Le seul moyen d'aller "en marche arrière" est d'être en découplé. Or, en découplé la vitesse est limitée car seul les trusters de navigation sont utilisés il me semble.

Donc la théorie voudrait que oui, mais en pratique je dirais non ?
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Re: Questions en vrac.

Messagepar hiblich » 18 Déc 2015, 14:50

Il devrait en théorie avoir la même poussé dans toutes les directions perpendiculaires à l'axe de rotation des moteurs (avant - arrière - haut - bas). Trouve une âme charitable qui en a un et fait le test toi même.
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Re: Questions en vrac.

Messagepar kahlyspo » 18 Déc 2015, 15:46

c'est quoi comstab?
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Re: Questions en vrac.

Messagepar Flyman » 18 Déc 2015, 16:15

le comstab est là pour que ton vaisseau tourne "proprement" et ainsi diminuer les G que va prendre ton pilote. Point negative tu perds en vitesse
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Re: Questions en vrac.

Messagepar Gneu » 18 Déc 2015, 16:21

kahlyspo a écrit:c'est quoi comstab?


Le Comstab tu peux considerer ca comme l'ABS d'une bagnole.

Tu seras plus safe en virage, tu driftera pas comme dans fast & furious, mais pour le coup ca veut dire que ton ordi de bord freine ton vaisseau en virage pour eviter que tu glisse, et tu es donc une cible plus facile

Le jour ou tu devras naviguer dans des conduits tres etroit avec un hornet, tu seras content d'avoir un comstab a porte
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Re: Questions en vrac.

Messagepar menace » 18 Déc 2015, 16:28

Command Stability

C'est un système anti-drift/dérapage. En gros avant de tourner ton vaisseau va ralentir pour suivre une jolie courbe et t'éviter le voile noir ou rouge.
Set sail and conquer!
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